
Estas llantas han sido construidas y fijadas para ser probadas en un McLaren P1, para corroborar que han sido correctamente fabricadas y que no ha habido ningún fallo ni problema a la hora de su construcción y elaboración en la impresora 3D. Tenemos que tener claro que la impresión en 3D resulta mucho más eficiente frente a la construcción de llantas convencionales con materiales como el aluminio, la aleación, el acero, el magnesio.
En el caso de este primer prototipo de llanta 3D, bautizado como ‘HRE3D +’, sólo se desperdicia en toda su construcción el 5% del material empleado, mientras que en unas llantas de aluminio convencionales cerca del 80% del material resulta inservible. Por otra parte, el titanio ofrece una resistencia específica mucho más alta que el aluminio y es más duradero frente a la corrosión, dando lugar a llantas extremadamente ligeras.


Para su construcción y su desarrollo, ha sido necesario imprimir las cinco secciones de radios por separado, para su impresión totalmente detallada y rigurosa y, posteriormente, fijarlas a una base personalizada con borde de fibra de carbono uniéndolas con fijadores de titanio. Este es el tipo de llanta que han fabricado y poco a poco se irá mejorando y sacando mejor rendimiento a estas formas de fabricación de llantas y posiblemente a sus materiales de construcción.

Aquí os dejamos un video de la marca donde nos muestran cómo se fabrican estas llantas tan increíbles en su construcción y en su forma y diseño.