Ford Bronco
El nuevo Ford Bronco, tras más de 20 años desde su última producción y con cinco generaciones que lo respaldan entre los favoritas de los amantes de Ford (1966-1996), esperaba ser visto en el New York International Auto Show, que suele realizarse entre marzo y abril cada año. Sin embargo, debido a la crisis sanitaria por la pandemia de covid-19, se retrasó en su producción y la exhibición no se llevó a cabo en el periodo habitual, pues se pospuso para los meses de agosto y septiembre.

Este magnífico automóvil, aunque cuenta con antecesores, nunca antes fue construido con tantos adelantos tecnológicos acordes a su época de producción; además, ahora su manufactura será muy compleja. Estará a cargo de la planta de Hermosillo, Sonora, al norte del país, con lo que se dará fin a dos modelos que realiza dicha planta: el Lincoln MKZ y el Fusion.
Mustang Mach-E
Por su parte, en el Salón de Los Ángeles 2019, la SUV Mustang Mach-E se nos presentó como el primer modelo Mustang 100 % eléctrico. Ford dio a conocer que su producción sería en la planta de Cuautitlán Izcalli, Estado de México, en el centro del país. En esta planta todavía alcanzaron a fabricarse los primeros modelos de prueba en febrero. Sin embargo, la crisis por el nuevo coronavirus frenó toda actividad para Ford en México.

Acorde con los planes de aislamiento social y cierre de actividades de fábricas en el país, se pospuso la producción de ambos coches. La empresa dijo que esto tendría un impacto sobre el tiempo del proceso en cuanto a lanzamiento, pero asimismo se espera que dichos retrasos sean proporcionales al periodo de cierre.
Ambos autos fabricados en México comenzarán su producción en septiembre, con lo que esperamos verlos por fin a finales de este 2020. Quedamos a la espera del Bronco y el Mustang Mach-E y despedimos con honores el Lincoln MKZ y el Ford Fusion.