CM Verkia

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Los sistemas de conectividad no son sólo un avance exclusivo de los coches: las motos ya incorporan algunos de estos nuevos elementos tecnológicos, aunque aún queda mucho para que su viabilidad sea plena principalmente, por los problemas de seguridad que puedan surgir y por conseguir un hueco para ellos en la legalidad vigente, es decir, en el Reglamento General de Circulación.

Los siniestros y accidentes en carretera aumentaron por cuarto año consecutivo en 2017. Para evitar que esta tendencia siga creciendo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha preparado varios cambios para la aprobación de la nueva ley de seguridad vial que se aprobará este 2018. Más radares, sanciones más duras para los conductores reincidentes en consumo de alcohol y drogas y, una de las más llamativas: drones para vigilar más el tráfico.

Los conductores noveles salen de la autoescuela con las normas aprendidas más recientemente (y, por tanto, mucho más frescas) pero también con algunas dudas. Tras los nervios del examen (o exámenes), el hecho de enfrentarse a la carretera completamente solos genera estrés, miedos e inseguridad al principio. Después, con la práctica se van dominando… se supone.

Porque muchas veces los conductores veteranos olvidan la teoría confiando en que dominan la práctica a la perfección y, sin saberlo, hagan algunas cosas peor que los novatos. Estos son algunos de los conceptos de conducción (y conservación de un vehículo) que más hacen dudar a los conductores noveles y que los expertos, se supone, controlan.

A la hora de comprar un vehículo nuevo, los clientes se fijan mucho en la garantía que ofrece el fabricante, puesto que se sienten más seguros y tranquilos por la protección de la marca ante las deficiencias de su adquisición. Disfrutar de la garantía oficial de la marca se convierte en uno de los grandes alicientes que contribuyen a la decisión de compra.

Sin embargo, la letra pequeña de la garantía puede esconder detalles desagradables que pueden ocasionar bastantes complicaciones (como suele ocurrir con la mayoría de cuestiones legales). En ese caso, y para no tener ningún problema, conviene leer muy bien todos los contratos antes de firmar y prestar mucha atención para tener muy claras las coberturas de las garantías y no tener problemas posteriormente. ¡Atentos!

Las grandes ciudades sufren unos altos niveles de contaminación acústica debido al ruido de las obras en las calles, al bullicio que generamos las personas y, por supuesto, al ruido que generan los vehículos en general. Por ello, no es de extrañar que algunas administraciones (Tráfico, en este caso) se vean obligadas a regular ciertos ruidos para garantizar el descanso y así mejorar la salud de los ciudadanos.

Pero no sólo el mismo ruido del motor, los acelerones y frenazos hacen ruido: también el claxon, que usamos incorrectamente muy a menudo para saludar o cuando nos desesperamos o enfadamos (cuando otro coche obstaculiza la vía, cuando otro conductor hace una maniobra que pone en peligro nuestra seguridad, para avisar de que el semáforo ha cambiado a verde…).

Martes, 06 Febrero 2018 21:20

Ferrari también lanzará su propio SUV

El segmento de los SUV está muy de moda, y es que este tipo de coches goza de una gran demanda entre el público y hoy en día casi todas las marcas cuentan con varios modelos. Casi. Ahora, y aunque en su momento pareció una idea imposible y recibió constantes negativas, una marca de deportivos de lujo muy conocida se ha sumado al diseño y la producción de este tipo de vehículos. Se trata de Ferrari.

En España existen más de 3.000 kilómetros de carreteras de pago, lo que todo el mundo conoce como autopista de peaje y que muchos tratan de evitar por ahorrar, aunque a veces, por comodidad y rapidez, acaban utilizando.

Es un acto que se hace con bastante frecuencia a lo largo de la semana. Ir a una estación de servicio, pedir el combustible indicado al trabajador, repostar, pagar y subirse al coche de nuevo. Hasta aquí ningún problema pero ¿qué ocurre si en la gasolinera te ponen un combustible equivocado?

Que tiemblen las firmas comercializadoras de coches eléctricos porque la marca china NIO ha lanzado al mercado un SUV eléctrico con una solución bastante interesante para mejorar la autonomía.

Aunque se le hagan revisiones periódicas al coche (normalmente cada 20.000 kilómetros), hay una cifra a la que hay que prestar más atención: los 50.000 kilómetros. Cuando el cuentakilómetros se vaya a aproximar a dicho número, habrá que estar atentos y revisar algunos elementos del auto para no llevarte un susto en el momento menos indicado.

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