CM Verkia

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Viernes, 07 Abril 2017 02:00

Coches eléctricos: mitos y realidades

Los coches eléctricos parecen ser el futuro de la industria automovilística, a pesar de que el calentamiento global es ya una realidad. Cada vez son más marcas las que se animan a diseñar y fabricar alternativas sostenibles de sus modelos. Sin embargo, la sociedad todavía es reacia a la hora de decidirse a adquirir uno de ellos. Son más caros, su batería dura poco, la recarga de la batería tarda muchas horas… Discernimos entre las verdades y mentiras de estos autos.

Miércoles, 05 Abril 2017 03:14

Alfa Romeo Stelvio: el todoterreno deportivo

La casa italiana Alfa Romeo se estrenó a finales de 2016 en el lanzamiento de su nuevo vehículo tipo SUV (el primero que lanzan de esta clase) con el Alfa Romeo Stelvio, que acaba de llegar a los concesionarios españoles. Y lo hace con una particularidad que tal vez no tengan otros SUV: su flamante diseño exterior en que combina la elegancia de un deportivo (tal vez heredada de la bella Italia) con la dureza y la robustez de un todoterreno. No tiene nada que envidiar a sus principales competidores: el BMW X4, el Mercedes GLC Coupé o el Porsche Macan.

Lunes, 03 Abril 2017 03:32

Así funcionan los frenos de disco

Los motores de los modelos actuales de automóviles son cada vez más potentes y, por eso, necesitan un sistema de frenado más rápido, fuerte y eficaz. Para cumplir con ello, los clásicos frenos de tambor han quedado desfasados a vehículos antiguos y al eje trasero por su menor eficacia. Actualmente los frenos de disco son los más comunes en el eje delantero de un coche y en vehículos más modernos.

Dependiendo del tipo de vehículo que los incorpore y según su potencia y motorizaciones, los discos de freno estarán fabricados con unos materiales u otros. La mayoría de los coches utilizan discos fabricados en acero. Los discos de freno de los vehículos de alta gama y de alta potencia son de carburo de silicio (un material muy duro y resistente a la abrasión). En cambio, los autos de competiciones utilizan discos de carbono

La isla mediterránea quiere una movilidad 100% eléctrica para cuidar, de este modo, sus playas y enclaves naturales evitando la polución en el aire. Y quiere ser, además, pionera de la movilidad limpia en Europa. Para ello, el Gobierno Balear alcanzó un acuerdo con la firma Citroën para fomentar los vehículos enchufables y reducir el uso de los coches de combustión. Lo que se pretende es sustituir los 15.000 coches que hay en la isla por los eléctricos. 

El plan también incluye incentivos para la compra de los coches eléctricos, un gran despliegue de puntos de recarga para los mismos y restricciones de circulación de los modelos antiguos y contaminantes. El modelo escogido para comenzar a llevar a cabo este plan ha sido el Citroën e-Mehari.

Comprar un coche de segunda mano puede generar muchas dudas. El vendedor (ya sea un particular o un profesional) nos dice que el vehículo tiene un número concreto de kilómetros hechos. Pero, ¿realmente tiene los kilómetros que nos dicen o su cuentakilómetros ha sido manipulado?

Se acercan las vacaciones de Semana Santa y con ella, miles de desplazamientos. Antes de irnos de escapada, conviene revisar bien el coche y ponerlo a punto para el viaje. Niveles de aceite, de agua, motor, luces… y neumáticos. Aunque en este artículo nos centraremos, especialmente, en estos últimos.

Así como el motor es el corazón del coche, los neumáticos bien pueden ser sus pies. Muchas veces no les prestamos la atención que precisan, lo que puede poner en riesgo nuestra seguridad al volante. Por ello, es importante cuidarlos: no acelerar o frenar con mucha fuerza y comprobar que la presión de inflado sea la correcta. Pero el paso del tiempo también hace estragos en el estado de los mismos.

Cualquier trayecto en coche con los pequeños de la casa puede convertirse en toda una odisea: para ir a la guardería o al colegio, al supermercado, de vacaciones… A la hora de viajar con ellos en nuestro vehículo nos surgen muchas dudas. ¿Qué sillita infantil es la mejor para llevar a mi hijo en el coche? ¿A partir de qué edad o peso hay que cambiarla por una nueva? ¿En qué asientos hay que ponerla: en los traseros o en el delantero? ¿En qué posición? ¿Cuál es la mejor marca?

Estados Unidos ha sido y es una cuna de grandes inventos… Tecnología, ciencia, alimentación... Y el sector del motor no iba a ser una excepción. Pero algunos de estos inventos son de lo más locos y extravagantes. Y es que, ¿se imaginan ir andando tranquilamente por las calles de su barrio y que por ellas circule un coche casi a la velocidad de un avión? Allí puede ocurrir. El nombre de este espectacular bólido escupefuego: Insanity. Muy acertado, por cierto.

Se acerca la estación de las flores. Para muchas personas muy bonita: más calurosa y con más horas de luz. Pero para los alérgicos puede ser un horror. Picor de ojos, lagrimeo, estornudos, congestión nasal, cansancio… son algunos de los síntomas de la alergia, que reducen la capacidad de conducción y los reflejos a la hora de ponernos al volante.

Y es que los estornudos, aunque parezcan una simple tontería a la hora de conducir, son muy peligrosos, ya que, inconscientemente, nos obligan a cerrar los ojos durante algunos segundos, que al volante pueden ser cruciales. Para un alérgico esto es peor: los estornudos se encadenan hasta ocho o diez seguidos. Circulando a 90 km/h, se recorren más de 125 metros sin prestar atención a la carretera, lo que vienen siendo 20 o 30 segundos de distracción al volante

Pero los efectos de la medicación también constituyen un peligro, por lo que es recomendable no automedicarse, ya que ciertos medicamentos producen somnolencia lo que, para conducir puede ser fatal. Hay que advertir al médico de que somos conductores para que nos recete un antihistamínico que no provoque mucho sueño.

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