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Viernes, 18 Noviembre 2005 18:30

Codigo de fallas (erorres) Toyota, como analizarlos.

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Codigo de fallas (erorres) Toyota, como analizarlos. https://www.todomecanica.com/images/blog/entradas_antiguas/codigo_error_toyota0.jpg

En este tutorial se nos explica la manera de analizar los códigos de error de los Toyota que vienen identificados por una luz en el cuadro de instrumentos, dependiendo de lo destellos podemos averiguar cual es el fallo del vehículo y por tanto su anomalía, así como la manera de borrarlos para que la CPU de motor vuelva a trabajar con señales reales.

Introducción:

La UC procesa constantemente señales procedentes de los diversos captadores del sistema de inyección y de encendido y las compara con los parámetros almacenados en su memoria. Si se detecta una avería se enciende el indicador luminoso del cuadro de instrumentos “CHECK ENGINE” y el código de avería queda almacenado en la memoria de la UC hasta que es borrado. Al mismo tiempo la UC substituye la señal del captador averiado por un valor almacenado en la memoria, lo cual proporciona una función de marcha de emergencia. Una vez rectificada la avería se puede borrar la memoria de la UC desconectando el encendido y quitando el fusible EFI, el indicador luminoso “Check Engine” entonces debe apagarse automáticamente.

Preparativos:

Tensión de batería a un mínimo de 11 voltios, la válvula de mariposa completamente cerrada (posición de ralenti), la transmisión en punto neutro, todos los equipos auxiliares incluido en A/C desconectados, motor a la temperatura de funcionamiento normal.

Comprobación:

Dar el contacto al encendido pero no arrancar el motor, hacer un puente entre los bornes TE1 y E1 del enchufe de diagnostico situado en el compartimiento del motor, el indicador luminoso “Check Engine” destella entonces un código constante de encendido y apagado “(0-0)” si no hay averías almacenadas, si hay alguna avería almacenada quedara indicado por dos series de destellos para cada código de avería, la primera serie de destellos representa el primer digito del código de avería y consta de destellos de 0.5 segundos de duración, las dos series de destellos están separados por una pausa de 1.5 segundos, la segunda serie de destellos indica el segundo digito del código de avería y consta de destellos de 0.25 segundos de duración, si se ha registrado mas de un código de avería, se producirá una pausa de 2.5 segundos entre códigos. Una vez mostrados todos los códigos de avería habrá una pausa de 4.5 segundos antes de que se repitan.

Borrado de la memoria:

Una vez subsanadas las averías hay que borrar la memoria de códigos de avería de la UC, para borrar la memoria quitar el contacto del encendido y retirar el fusible de 15 A de la EFI durante al menos 10 segundos (cuanto mas frío este el motor más tiempo deberá esta quitado el fusible). Una vez borrada la memoria hay que probar el vehiculo en carretera para asegurarse de que la avería ha sido rectificada correctamente y de que la UC no detecte otra avería.

Tabla de Codigos para vehiculos TOYOTA

  • 11. Alimentacion de corriente al UC
  • 12. Señal de RPM
  • 13. Señal de RPM – por encima de 1500 rpm
  • 14. Señal de encendido
  • 16. Señal de control ETC (si monta)
  • 21. Sonda lambda
  • 22. Sonda de temperatura del refrigerante
  • 24. Sonda de temperatura de aire
  • 25. Mezcla pobre
  • 26. Mezcla rica
  • 27. Sonda lambda izquierda o unica
  • 28. Sonda lambda derecha V6
  • 31. Medidor de volumen de aire/captador MAP
  • 32. Medidor de volumen de aire
  • 34. Señal de presion del turbo
  • 35. Señal de presion del turbo/captador MAP
  • 41. Sensor posicion mariposa
  • 42. Captador de velocidad
  • 43. Señal de motor de arranque
  • 47. Potenciometro de la mariposa
  • 51. Señal interruptor de mariposa
  • 52. Detector de picado izquierdo o unico
  • 53. Control de picado (UC)
  • 54. Señal del Intercooler
  • 55. Detector de picado derecho (V6)
  • 78. Mando de bomba de carburante
  • 81. Circuito abierto ETC a unidad de control (UC)
  • 83. Idem anterior
  • 84. Idem anterior
  • 85. Idem anterior
Visto 535291 veces Modificado por última vez en Jueves, 16 Abril 2015 17:21

72 comentarios

  • Enlace al Comentario juan perez jra Viernes, 16 Octubre 2015 07:51 publicado por juan perez jra

    hola como estan,,,, tengo una camioneta toyota 1992 pick up motor 22re fuel injection 4x4, a cilindros, tengo problemas con que el indicador de velocidad no funciona en el panel de instrumentos, revise y estaba el sensor de velocidad desconectado, lo conecte y ocasioneun corto circuito, la pregunta es que he buscado por todas partes como funciona el sensor de velocidad para probarlo pero no encuentro esa informacion por ninguna parte, ni en el manual de reparacion de toyota,, si alguien sabe como funciona este sensor y como probarlo, tiene 3 cables y engrane. gracias,,,

  • Enlace al Comentario Omar brandon Martes, 13 Octubre 2015 06:48 publicado por Omar brandon

    Tengo una toyota hiace le cambie la batería y se descalabro el cuerpo de aceleración me podrán ayudar?

  • Enlace al Comentario diegogo Jueves, 08 Octubre 2015 01:39 publicado por diegogo

    buen dia, tengo un toyota celica 94 5sfe....le doy marcha y prende al instante y se apaga....me arroja el codigo de falla no. 14....ya me habia fallado asi y le puse los cables de bujias y jaló...pero ahora me lo hizo de nuevo y ya no arranca...que puedo hacer al respecto? ya que el codigo tambien arroja al sensor de inyeccion o la ECU..

  • Enlace al Comentario Jaivier Lunes, 31 Agosto 2015 18:55 publicado por Jaivier

    Hola, buenas tardes haber si me pueden ayudar en lo sgte. Tengo un toyota corolla 2001 constantemente presenta fallas en el sistema de oxigenacion, en 2 anos he cambiado un catalitico por ano, ahora de nuevo presenta falla de catalitico y otros sensores de oxigenacion, de acuerdo al test de prueba ellos son P0420' PO440'PO0446
    Que son ellos y como influyen en el buen funcionamiento del carro.

  • Enlace al Comentario willy antonio Jueves, 20 Agosto 2015 20:21 publicado por willy antonio

    tengo un 5E con una falla q no encuentro , en frio o caliente en alta y en baja ,si acelero le agarra un brincoteo como si le faltara gasolina o corte de corriente ,si voy a 80 km y ocupo adelanttar se queda sin fuerza y al rato como si tubiera turbo ,he estado haciendo un alto y al salir como sin fuerza y depronto se espanta ,le he coombiado cables bujias bobinas sensor de oxicgrno y nada el codigo q me da es 14 ,b9por favor ayuda gracias

  • Enlace al Comentario miguel palafox Domingo, 02 Agosto 2015 19:33 publicado por miguel palafox

    tengo problemas con el tps del toyota tundra 2000 ya lo cambie dos veces y me sigue haciendo la misma falla tambien le cambie la computadora pero sigue igual. hay ocaciones que lo arranco y trabaja bien pero eso es unos cuantos minutos pero vuelve la falla

  • Enlace al Comentario JESUS rodriguez Jueves, 16 Julio 2015 02:23 publicado por JESUS rodriguez

    buenas tardes tengo un problema muy grande con una burbuja año 93 automatica no enciende la luz check de ninguna manera y tampoco enciende la camioneta. Que puedo hacer?

  • Enlace al Comentario victor cruz Miércoles, 01 Julio 2015 18:31 publicado por victor cruz

    [quote name="willy granados"]Tengo problenas con tercel 99 con sistema dis ,me da codigo 14 q significa , cambie cables bujias y bobinas y sigue con falla en baja. Por fabor ocupo solucion gracias[/quote]



    es EFI ?.. bueno para efi tuvimos un problema similar yo pienso que deberias revisar el distribuidor o conectores si es el caso tmb el sensor map

  • Enlace al Comentario willy granados Jueves, 18 Junio 2015 01:46 publicado por willy granados

    Tengo problenas con tercel 99 con sistema dis ,me da codigo 14 q significa , cambie cables bujias y bobinas y sigue con falla en baja. Por fabor ocupo solucion gracias

  • Enlace al Comentario sebastianj Lunes, 01 Junio 2015 19:23 publicado por sebastianj

    apoyo con una prado con codigo 14 despues de 12 segundos deja de acelerar

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